LAPORAN MAGANG PT LOTTE CHEMICAL TITAN NUSANTARA DEPARTEMEN TECHNICAL DAN PPIC PROSES PRODUKSI HDPE (HIGH DENSITY POLYETHYLENE ) PADA TRAIN 1 PT LOTTE CHEMICAL TITAN NUSANTARA 2 SEPTEMBER 2024 s/d 31 OKTOBER 2024

PT Lotte Chemical Titan Nusantara merupakan bagian dari Lotte Group Korea Selatan. Perusahaan ini memproduksi polyethylene , khususnya jenis LLDPE (Linear Low Density Polyethylene ) dan HDPE (High Density Polyethylene ). Laporan ini menunjukkan bahwa Train 1, yang memproduksi HDPE, memiliki kapasitas produksi sebesar 125.000 ton per tahun. Proses produksi polyethylene di PT Lotte Chemical Titan Nusantara menggunakan katalis Ziegler Natta. Proses ini meliputi polimerisasi dalam alat utama pabrik yakni Fluidized Bed Reactor, dimana terjadi reaksi antara Ethylene, hydrogen, katalis Ziegler Natta, ko-katalis TnOA (Tri-normal Octyl Aluminium), dan co-monomer (1-Butene), menjadi polyethylene melalui proses polimerisasi dengan teknik fluidisasi dan proses ekstrusi yang mengubah polyethylene powder menjadi pelet melalui proses pemanasan. Utilitas untuk menunjang produksi di PT Lotte Chemical Titan Nusantara meliputi penyediaan air, penyediaan energi listrik, penyediaan steam, penyediaan udara tekan, dan penyediaan bahan bakar. Untuk menjaga mutu produk yang dihasilkan, dilakukan pemantauan dan pengujian terhadap analisa Ethylene, analisa hydrogen, analisa nitrogen, analisa melt index, analisa densitas, analisa aditif dan residu katalis, analisa keburaman plastik oleh bagian laboratorium PT Lotte Chemical Titan Nusantara. Berdasarkan perhitungan tugas khusus yakni dari panas maksimum untuk mengetahui Rate produksi reaktor berdasarkan komposisi gas, pada melt index (MI) 4 didapatkan Q max dari 1-E-400 (HE 1), 1-C-400 (Compressor 1), dan 1-E-401 (HE 2) berturut-turut adalah 24296,47 kJ/kg; 9368,53 kJ/kg; dan 6789,66 kJ/kg. Dengan total panas (Q-max) sebesar 21719,604 kJ/kg didapatkan Rate sebesar 16,708599 ton/hr, dapat ditunjukkan pada garis persamaan Estimasi Q terhadap Production Rate yakni memiliki nilai y=1190,1x + 1834,7 R2=1.

LAPORAN PENELITIAN TERAPAN KO-KRISTALISASI EKSTRAK KULIT JERUK MANDARIN (Citrus reticula) DENGAN CO-FORMER SUKROSA (C12H22O11) GUNA PENINGKATAN STABILITAS DAN APLIKASINYA PADA GUMMY CANDY

Penelitian ini memiliki judul “Ko-Kristalisasi Ekstrak Kulit Jeruk Mandarin (Citrus reticulata) dengan Co-Former Sukrosa (C₁₂H₂₂O₁₁) guna Peningkatan Stabilitas dan Aplikasinya pada Gummy Candy “. Tujuan dari adanya penelitian ini yakni untuk mengembangkan metode stabilisasi polifenol dalam ekstrak kulit jeruk mandarin menggunakan ko-kristalisasi, serta menerapkannya dalam produk gummy candy. Metode ini diharapkan dapat meningkatkan stabilitas polifenol dalam kondisi pengolahan dan penyimpanan produk makanan, sehingga memperpanjang masa simpan dan efektivitasnya. Penelitian dilakukan dengan mengidentifikasi kondisi suhu optimal dan variasi konsentrasi sukrosa dalam proses ko-kristalisasi, serta mengkaji pengaruhnya terhadap ko-kristal yang terbentuk. Melalui pendekatan ini, diharapkan dapat mengatasi kendala stabilitas polifenol dalam produk makanan berbasis ekstrak kulit jeruk mandarin. Dengan memanfaatkan limbah pertanian berupa kulit jeruk mandarin yang kaya akan polifenol, penelitian ini juga memiliki nilai tambah dalam konteks keberlanjutan lingkungan. Selain itu, aplikasi hasil ko-kristalisasi polifenol dalam produk gummy candy merupakan inovasi potensial dalam menciptakan produk makanan fungsional yang tidak hanya enak tetapi juga bermanfaat bagi kesehatan. Gummy candy dengan kandungan polifenol yang stabil dapat menawarkan manfaat kesehatan seperti antioksidan, yang dapat menarik minat konsumen yang semakin peduli dengan kesehatan. Oleh karena itu, penelitian ini berpotensi membuka peluang baru dalam industri makanan dan kesehatan melalui produk yang lebih stabil, efektif, dan berkelanjutan.

LAPORAN MAGANG PROSES PRODUKSI ASAM SULFAT PT. PETROKIMIA GRESIK DEPARTEMEN PRODUKSI III B 1 September 2021 s/d 31 Oktober 2021

LAPORAN MAGANG PENGEMBANGAN DESAIN PATRA TRAINING CENTRE DAN DORMITORY

LAPORAN PENELITIAN TERAPAN KARAKTERISTIK BIODEGRADABLE BERBAHAN PATI BUAH SAWO MAJALENGKA (MANILKARA ZAPOTA)

Produktivitas produksi sawo Majalengka mengalami penurunan yang tentunya sangat merugikan para petani sawo. Hal ini diperparah dengan ketersediaan lahan untuk tanaman sawo yang terus mengalami fluktuasi. Berdasarkan kandungan nutrisinya, buah sawo memiliki potensi untuk dikembangkan menjadi produk biodegradable dengan memanfaatkan pati dari buah sawo dan kitosan. Pengembangan produk biodegradable ini dimaksudkan untuk meminimalisir penggunaan plastik sintetik sebagai kemasan untuk menutup olahan makanan. Pada penelitian ini dikaji mengenai kondisi kadar air, lemak, protein pada buah sawo serta karakteristik biodegradable yang dihasilkan. Kandungan pati sawo sebesar 9%, dengan kadar air 2%, kadar lemak 0,5% dan kadar protein 12,44%. Pada karakteristik biodegradable yang dihasilkan nilai ketebalan maksimum sebesar 0,354 mm pada konsentrasi pati sawo kitosan 30%:70% dengan plasticizer gliserol 100% dan nilai persen kemampuan terdegradasi maksimum diperoleh sebesar 85,7% pada konsentrasi pati : kitosan 60%:40% dan gliserol 100%. Dari pengujian kemampuan terdegradasi plastik biodegradable pati sawo dan kitosan dengan plasticizer gliserol dapat disimpulkan bahwa kemampuan plastik terdegradasi memiliki nilai optimum 88,2% dari sampel dengan konsentrasi pati : kitosan 60%:40% dan volume gliserol 100%. Hal ini menunjukkan bahwa semakin banyak volume gliserol dan pati yang ditambahkan

LAPORAN MAGANG PT NS BLUESCOPE LYSAGHT INDONESIA Jalan Irian Blok DD2/2, Kawasan Industri MM2100, Cikarang Barat, Bekasi, Jawa Barat, Indonesia

PT NS BlueScope Lysaght Indonesia adalah produsen baja ringan di Indonesia yang menawarkan produk berkualitas tinggi seperti Colorbond®, Zincalume®, dan Truecore®. Program magang di perusahaan ini bertujuan untuk meningkatkan kompetensi mahasiswa dalam memahami produk, struktur organisasi, standar keselamatan, serta penggunaan perangkat lunak desain dan analisis struktur baja, termasuk perhitungan gempa berdasarkan ASCE 7-16 mengenai Minimum Design Loads and Associated Criteria for Buildings and Other Structures. Dalam menyusun laporan magang digunakan 4 metode, yaitu metode observasi, wawancara, informasi dokumen tertulis internal, dan studi literatur. Dengan adanya kegiatan magang, penulis mendapatkan pengalaman meliputi pemahaman produk, output gaya/reaksi dan material take off dari analisis struktur software RISA 3D, perhitungan sambungan, anchor, dan baseplate dari gaya/reaksi dengan Microsoft Excel, penyusunan profit margin analysis untuk penawaran kepada klien, serta penyusunan calculation report untuk memastikan desain struktural memenuhi standar keselamatan.

PEMBANGUNAN PROYEK PROVING GROUND BPLJSKB BEKASI

Proyek pembangunan Proving ground BPLJSKB Bekasi merupakan tempat dilakukannya pengujian yang bertujuan untuk menyediakan fasilitas pengujian kendaraan yang memenuhi standar internasional, guna mendukung pengembangan teknologi otomotif dan peningkatan keselamatan transportasi. Berdasarkan pengalaman magang, laporan ini adalah untuk mengetahui struktur dan metode jembatan yang dilaksanakan selama dilapangan proyek Proving ground BPLJSKB Bekasi. Tipe jembatan yang dilaksanakan yaitu Jembatan Box culvert Cast in situ: bored pile, pekerjaan bottom slab, side wall, wing wall, top slab. Kelima pekerjaaan tersebut termasuk kedalam Struktur beton yang secara umum terdiri dari pekerjaan pembesian, bekisting, dan pengecoran. Pelaksanaan Stuktur Beton dilaksanakan secara detail dan terstruktur mengacu pada manajemen proyek yang direncanakan. Perencanaan meliputi spesifikasi, biaya, mutu, waktu, serta aspek kesehatan, keselamatan, keamanan, dan lingkungan (K3L). Kondisi lapangan dan permasalahan yang ada diatasi sesuai dengan pemahaman ilmu pengetahuan di bidang konstruksi. Dengan keberhasilan proyek ini, diharapkan infrastruktur yang dihasilkan mampu mendukung kebutuhan operasional fasilitas uji kendaraan secara efektif dan berkelanjutan.

OPTIMASI KARAKTERISTIK MUTU NATA DE COCO BERANTIOKSIDAN DENGAN PENAMBAHAN ANTOSIANIN EKSTRAK KULIT BUAH MANGGIS (Garcinia mangostana L)

(TIDAK ADA ABSTRAK)

LAPORAN MAGANG EPCM (ENGINEERING,PROCUREMENT AND CONSTRUCTION MANAGEMENT) SERVICES FOR NEW FACILITY EXPANSION PROJECT AT SALATIGA

Magang merupakan suatu kegiatan perkuliahan guna mempersiapkan mahasiswa untuk terjun langsung ke dalam dunia kerja. Kegiatan magang ini dilaksanakan oleh mahasiswa selama 6 bulan atau 180 hari kerja dengan syarat-syarat yang telah tercantum pada pedoman magang. Adapun Lokasi proyek yang dipilih adalah pembangunan proyek gedung pabrik farmasi ERELA Salatiga merupakan proyek gedung yang dibangun oleh Kontraktor PT. Tatamulia Nusantara Indah dan dimiliki oleh owner PT. Edi Erlangga Laboratories. Letak Gedung tersebut berada di Jalan Soekarno Hatta, DK Brajan RT01,RW05, Kel Noborejo, Kec Argomulyo, Salatiga ,Jawa Tengah. Bangunan ini memiliki ketinggian 32,4 M. Laporan Magang ini didasarkan pada kegiatan magang yang dilaksanakan selama 180 hari di proyek pabrik farmasi ERELA Salatiga. Isi dalam laporan ini meneliti sekaligus membahas hal – hal mengenai proses kegiatan pembangunan struktur, maupun dari segi manajemen proyek. Berdasarkan dari hasil pengalaman magang, dapat disimpulkan bahwa saat magang mengamati metode pekerjan kolom, balok, pelat, tangga, shearwall, pasangan dinding, dan plafond. Ada juga cara pengendalian didalam proyek meliputi pengendalian mutu, waktu, biaya, dan K3 (kesehatan dan keselamatan kerja), namun juga terdapat beberapa permasalahan yang ada seperti permasalahan teknis dan non teknis. Tentunya magang sangat bermanfaat bagi mahasiswa dikarenakan diberi penugasan selama di proyek sehingga banyak ilmu serta pengalaman baru yang kita dapat dari kegiatan magang.

LAPORAN MAGANG PROYEK PEMBANGUNAN JALAN TOL YOGYAKARTA-BAWEN STA (1+360.225 – STA 6+300) SEKSI 6 Tinjauan Khusus : Struktur Bawah Jembatan Slab On Pile Dia. 600 STA 3+637 - 3+706 (11A-11K')

Proyek Pembangunan Jalan Tol Jogja – Bawen merupakan proyek strategis nasional yang bertujuan untuk meningkatkan konektivitas dan aksesibilitas antara Jogja dan Bawen. Badan Usaha Jalan Tol pemegang konsesi Jalan Tol Ruas Jogja – Bawen adalah PT Adhi Karya Jogja Bawen. Jalan tol sepanjang 75,04 kilometer ini akan mempersingkat waktu tempuh antara kedua kota tersebut dari 2-3 jam menjadi 1,5 jam. Proyek ini dibagi menjadi 6 seksi dan ditargetkan selesai pada tahun 2030. Proyek Pembangunan Jalan Tol Jogja – Bawen Seksi 6 dikerjakan oleh PT Adhi Karya (Persero). Proyek Jalan Tol Jogja – Bawen Seksi 6 ini bernilai kontrak Rp. 1.202.437.976.000,- dengan metode pembayaran Termin. Pada laporan kegiatan ini membahas tentang pekerjaan struktur bawah jembatan jalan tol yaitu pekerjaan tiang pancang dan pilehead. Laporan kegiatan ini mengamati sekaligus membahas hal-hal mengenai proses kegiatan pembangunan fokus dari segi struktural maupun dari segi manajemen proyek. Proyek Pembangunan Jalan Tol Jogja – Bawen Seksi 6 dilaksanakan secara detail dan terstruktur mengacu pada syarat spesifikasi, waktu, biaya, mutu, serta pengendalian keselamatan pekerja dan lingkungan (K3L). Permasalahan yang timbul selama pelaksaaan proyek seperti faktor cuaca, pada saat musim penghujan biasanya akses menuju proyek menjadi terhambat karena terjadi genangan dan juga berlumpur solusinya memompa air agar tidak menggenang dan juga memberi plat landas.