PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG A UNIVERSITAS PARAMADINA

PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG RUMAH SAKIT KASIH IBU SURAKARTA

Kerja praktek atau magang adalah suatu kegiatan perkuliahan yangmempersiapkan mahasiswa untuk terjun ke dalam dunia kerja atau lapanganyangbertujuan mendapatkan wawasan lebih luas. Magang merupakan salah satu syarat kelulusan mahasiswa Teknik Infrastruktur Sipil dan Perancangan Arsitektur, Sekolah Vokasi, Universitas Diponegoro untuk menyelesaikan studi sebelumTugas Akhir (TA). Kegiatan magang ini dilaksanakan oleh mahasiswa selamakurun waktu 6 bulan atau 180 hari, dengan syarat yang tercantumdi pedomanmagang. Penulis melaksanakan magang di proyek pembangunan Rumah Sakit Kasih Ibu Surakarta yang berlokasi di Jl. Slamet Riyadi No. 404, Surakarta, dengan luas lahan 9.747,00 m2 yang digarap oleh PT. Pulauintan BajaperkasaKonstruksi sebagai kontraktor dan PT. Jaya CM selaku manajemen konstruksi. Adanya proyek ini diharapkan dapat meningkatkan pelayanan, fasilitas dan saranaprasarana rumah sakit. Proyek ini dilaksanakan dalam 2 tahap pekerjaanyaitupembangunan gedung rumah sakit setinggi 14 lantai dan renovasi gedungeksisting setinggi 5 lantai, maka keseluruhan pembangunan rencana akan selesai pada tahun 2025. Adapun tinjauan dalam magang ini berfokus pada struktur atas, meliputi: pekerjaan kolom, balok, plat lantai, shear wall, dan tangga; padapekerjaan finishing meliputi: bata ringan, plesteran, acian, dan plafon ekspos; pada instalasi meliputi: Piping PVC, pipa PPR, dan pemadamkebakarandan. Tugas yang diberikan kepada penulis selama magang, antara lain: mempelajari shop drawing, monitoring pekerjaan, dan checklist pekerjaan. Pada laporanmagang, penulis membahas proses kegiatan pembangunan yang mencangkupstruktural hingga manajemen proyek. Melalui pelaksanaan magang ini, penulisdapat mengetahui bagaimana sebuah proyek berlangsung di proyek pembangunanRumah Sakit Kasih Ibu Surakarta. Kata Kunci: Magang, Pembangunan, Rumah Sakit, Struktural, Manajemen

PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG BLOK C RUMAH SAKIT MUHAMMADIYAH AHMAD DAHLAN KOTA KEDIRI

Proyek Pembangunan Gedung Blok C Rumah Sakit Muhammadiyah Ahmad Dahlan Kota Kediri merupakan Gedung milik Yayasan Muhammadiyah . Gedung ini rencananya memiliki luas bangunan ± 3.250 m2 dengan spesifikasi struktur beton bertulang setinggi 5 lantai dengan rincian berupa 2 lantai perawatan umum, 1 lantai dokter dan poli , dan 2 Ruang perawatan VVIP dengan kontraktor pelaksananya adalah PT. Sasmito dengan diawasi oleh PTrPilar Empat. Dalam pembangunan proyek ini dibagi menjadi 3 tahapan, yakni perencanaan, pelaksanaan, dan pemeliharaan bangunan dengan durasi pekerjaan pelaksanaan yakni 335 hari dan durasi pemelihaaraan bangunan 365 hari dengan lingkup pekerjaan berupa pekerjaan struktural, arsitektural dan infrastruktur.Jenis kontrak pada proyek ini adalah Lump sum Fixed Price dengan metode pembayaran yakni Monthly Progress Payment. Dari hasil pengamatan yang penulis peroleh selama 180 hari magang, yaitu pelaksanaan pekerjaan struktur bawah dan struktur atas bangunan. Untuk pengendalian proyek yang penulis tinjau berupa pengendalian biaya, mutu ,waktu dan pengendalian sistem keselamatan dan kesehatan kerja (K3). Laporan Magang ini mengamati sekaligus membahas hal-hal mengenai proses kegiatan pembangunan baik dari segi pelaksanaan pekerjaan struktural maupun dari segi managamen proyek, dan kesimpulan dan saran laporan. Kata kunci : Rumah Sakit, Struktur Atas, dan Struktur Bawah.

PROYEK PEMBANGUNAN RUMAH SAKIT UPT VERTIKAL SURABAYA

Proyek Pembangunan Rumah Sakit UPT Vertikal yang berada di bawah pengelolaan Kementrian Kesehatan RI merupakan Program Prioritas Nasional (ProPN) Bidang Kesehatan. Proyek ini dibangun di atas lahan seluas 5,2 Ha berlokasi di Jl. Indrapura No. 17, Kec. Krembangan, Kota Surabaya, Jawa Timur yang nantinya akan diarahkan menjadi rumah sakit pusat layanan unggulan (center of excellence) yang disiapkan untuk memberikan layanan spesialistik dan sub spesialistik terhadap tiga penyakit penyebab kematian tertinggi di Indonesia seperti kanker, stroke dan jantung. Gedung RS UPT Vertikal rencananya akan memiliki empat tower yang terdiri atas Tower A sebagai Medical Center, Tower B untuk Spesialis Jantung, Tower C untuk Spesialis Otak, dan Tower D untuk Spesialis Kanker. Pekerjaan proyek senilai Rp 1,49 triliun ini dipercayakan kepada WIKAWEGE KSO sebagai kontraktor. Pada laporan magang ini membahas metode pelaksanaan perkerjaan struktur atas meliputi pekerjaan kolom, pelat lantai, dan balok mulai dari menentukan as, pemasangan bekisting, pembesian, serta perawatan beton. Penulis mengamati mulai dari material bahan bangunan dan peralatan yang digunakan sampai dengan pengendalian proyek meliputi pengendalian biaya, waktu dan mutu. Seluruh pekerjaan yang dilakukan pada Proyek Pembangunan Rumah Sakit Vertikal Surabaya bejalan dengan cukup baik dan sesuai dengan standar yang berlaku. Kata kunci : kolom, balok, plat lantai, beton

PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG PENGELOLA KAWASAN INDUSTRI TERPADU BATANG

Proyek Pembangunan Gedung Pengelola Kawasan Industri Terpadu Batang merupakan pembangungan yang dimiliki oleh PT. Kawasan Industri Terpadu Batang yang dikerjakan oleh kontraktor PT. PP (Persero) Tbk dengan kontrak Lumpsum Fixed Price. yang bernilai Rp. 385.597.350.000 dengan metode pembayaran Milestone Progress. Gedung yang memiliki luas sebesar 10.450 m2 dengan jumlah lantai 7, terletak pada Kawasan Industri Batang, Dusun Plabuhan, Desa Ketanggan, Kecamatan Gringsing, Kabupaten Batang, Provinsi Jawa Tengah. Lingkup pekerjaan pembangunan proyek ini antara lain tahap perencanaan, tahap pelaksanaan, dan tahap pemeliharaan. Tinjauan khusus pada laporan kali ini membahas terkait pekerjaan struktur atas yaitu pekerjaan kolom, pekerjaan balok, pekerjaan plat lantai, pekerjaan atap baja serta pekerjaan arsitektural berupa pekerjaan pasangan dinding. Tinjauan khusus didapatkan melalui pengamatan tiap objek pekerjaan dan wawancara tenaga kerja. Dari hasil pengamatan didapatkan data-data proyek, metode pekerjaan struktural, dan permasalahan-permasalahan yang terjadi pada proyek tersebut. Dengan adanya kegiatan magang ini dapat disimpulkan bahwa sangat bermanfaat bagi mahasiswa untuk mendapatkan ilmu teori dan praktik dalam dunia konstruksi secara jelas. Kata kunci: kolom, balok, plat lantai, atap baja, pasangan dinding

PROYEK JEMBATAN CISADANE PANTAI INDAH KAPUK 2 EXTENSION & SUNGAI WONGO STA 15 + 465 TOLL SOLO - YOGYAKARTA

Proyek Jembatan Cisadane PIK 2 Extension merupakan salah satu proyek jembatan yang berada di Kawasan Pantai Indah Kapuk 2. Proyek ini dibangun untuk bisa memobilisasi lokasi Kawasan Pantai Indah Kapuk satu dengan yang lainnya. Proyek ini terletak di Kawasan PIK 2 Extension, Desa Tanjung Burung dan Desa Kohod Kecamatan Teluk Naga dan Pakuhaji, Kabupaten Tangerang, Banten. Mahasiswa melakukan pengamatan pekerjaan antara lain yaitu pekerjaan Jembatan pendekat, Pekerjaan Oprit,dan Flexible Pavement. Hasil dari mahasiswa melalukan magang di proyek Jembatan Cisadane PIK 2 Extension mahasiswa mendapatkan ilmu dalam hal pelaksanaan yang belum didapatkan dibangku perkuliahan, seperti metode pelaksanaan yang lebih detail, mengetahui dokumen administrasi kantor,dan hal detail lainnya yang tidak bisa didapatkan di bangku perkuliahan saja. Selain itu mahasiswa juga melaksanakan magang di Proyek Pembangunan Toll Solo – Yogyakarta Seksi 1 paket 1.1. Proyek ini berawal di IC Kartasura dan berakhir di IC Klaten sepanjang 22,3 Km. Tinjauan mahasiswa adalah struktur bawah jembatan sungai wongo STA 15+465. Dengan adanya kedua magang ini mahasiswa mendapatkan ilmu dalam hal pelaksanaan Teknis dilapangan serta nantinya dapat menerapkannya dalam dunia kerja. Kata kunci : Proyek Jembatan,Deskripsi Proyek, Tinjauan Pekerjaan, Metode Pelaksanaan

PROSES PENGOLAHAN CRUDE OIL PADA KILANG PUSAT PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA MINYAK DAN GAS BUMI (PPSDM MIGAS) (1 JULI 2022 s/d 31 AGUSTUS 2022)

PROYEK BANDARA INTERNASIONAL DHOHO KEDIRI

Pembangunan suatu bandara dilakukan guna meningkatkan kegiatan pada suatu daerah dan sekitarnya. Salah satu peran bandara yaitu pendorong dan penunjang kegiatan perdagangan atau industri serta pariwisata daerah dalam menggerakan siklus pembangunan nasional yang dipadukan dengan berbagai pembangunan di sektor lainnya. Bandara Internasional Dhoho Kediri merupakan Proyek Strategis Nasional yang dikerjakan dengan skema perjanjian KPBU atau kerja sama pemerintah dengan badan usaha (swasta) yang di lakukan dengan Kementerian Perhubungana dan PT Surya Dhoho Investama. Pekerjaan utama sisi udara terdiri atas Apron, Taxiway, Runway dengan struktur perkerasan kaku untuk Apron dan perkerasan lentur untuk Taxiway dan Runway. Pekerjaan lapis perkerasan AC-WC pada Runway dilakukan sepanjang 3.300 m dan lebar 60 m . Aspal PG-76 menjadi pilihan material yang dipakai serta termasuk aspal yang tahan beban dan tahan lama. Teknologi MM-GPS dengan tingkat ketelitian tinggi diterapkan pada pekerjaan penghamparan aspal. Seluruh pekerjaan pada Proyek Bandara Dhoho Kediri dilakukan secara detail dan terstruktur terhadap spesifikasi, biaya, mutu, waktu, serta K3. Kata Kunci : AC-WC, Aspal PG-76, Bandara, Manajemen Proyek, Runway

PROYEK PEMBANGUNAN BENDUNGAN JENELATA KABUPATEN GOWA PROVINSI SULAWESI SELATAN

Kerja Praktik atau Magang adalah salah satu mata kuliah wajib bagi mahasiswa Program Studi Teknik Infrastruktur Sipil dan Perancangan Arsitektur, Universitas Diponegoro. Magang ini sendiri bertujuan untuk memberikan kesempatan kepada Mahasiswa agar dapat menerapkan ilmu yang telah didapatkan di perkuliahan kedalam dunia kerja dan agar Mahasiswa mendapatkan pengalaman akan dunia kerja dengan harapan setelah Mahasiswa lulus nantinya dapat lebih mudah beradaptasi di dunia kerja. Dalam penyusunan laporan magang ini metode yang digunakan untuk pengumpulan data adalah berupa pengamatan langsung di lapangan, wawancara kepada pihak terkait, buku dan jurnal. Pelaksanaan magang sendiri dilaksanakan pada Proyek Pembangunan Bendungan Jenelata, Kabupaten Gowa, Sulawesi Selatan. Proyek Bendungan Jenelata sendiri di kerjakan oleh tiga kontaktor, yaitu CAMCE, Adhi Karya, dan WIKA yang Dimana pekerjaan yang dilakukan adalah pekerjaan Direksi Keet, Gudang, Akses, jembatan, dan Main DAM. Kata Kunci: Magang, Proyek, Bendungan, Jenelata

PROYEK JALAN TOL SOLO – YOGYAKARTA – NYIA KULON PROGO SEKSI 1 PAKET 1.2 KLATEN – PURWOMARTANI (STA 22+300 s/d STA 42 + 375)

Proyek Pembangunan Jalan Tol Solo – Yogyakarta – NYIA Kulon Progo merupakan jalan tol yang menghubungkan Ibukota Provinsi DIY dengan Kota Solo sehingga akses menuju destinasi pariwisata nasional seperti Candi Prambanan. Selain itu juga mempersingkat waktu perjalanan masyarakat yang akan menuju ke Bandara Internasional Yogyakarta. Selain itu, dibangunnya Jalan Tol Solo – Yogyakarta – YIA Kulon Progo juga memiliki peran penting dalam memberikan kontribusi signifikan bagi peningkatan perekonomian masyarakat pada segitiga emas sektor pariwisata adalah Joglosemar ( Yogyakarta, Solo Semarang ). Proyek Pembangunan Jalan Tol Solo – Yogyakarta – NYIA Kulon Progo Seksi 1 Paket 1.2 Klaten – Purwomartani (STA 22+300 – 42+375) memiliki panjang keseluruhan 20,08 km mempunyai 2 jalur dan 4 lajur serta memiliki 2 IC yaitu IC prambanan dan IC Purwomartani. Peninjauan dilakukan di Jembatan Soran (STA 22+787), jembatan tersebut menggunakan jenis jembatan PCI Girder dengan bentang 45,8. Pemilik proyek pada Pembangunan Jalan Tol Solo – Yogyakarta – NYIA Kulon Progo Seksi 1 Paket 1.2 Klaten – Purwomartani adalah PT. Jasa Marga dan kontraktor utama pada proyek ini adalah PT. Adhi Karya (Persero )Tbk. Selama melaksanakan kegiatan magang hal yang diamati dan ditinjau adalah proses metode pelaksanakan pekerjaan struktur atas dimulai dari pekerjaan girder hingga pekerjaan deck slab. Kata Kunci : Pariwisata, Ekonomi, Struktur Atas, Tol Jogja Solo